Vill ditt parti ompröva garaget Masthugget Öst? Det underjordiska garaget i två våningar under mark är ett byggprojekt med hög risk eftersom det är svåra markförhållanden och i princip ligger i direkt anslutning till Götatunneln så att sprickor kan uppstå. Det beräknas bli olönsamt och vid sprickbildning kan projektet komma att pausas. När Stenas Danmarksterminal flyttas skulle parkeringsbehovet kunna lösas där om ni i kommunstyrelsen fattar beslut om att ompröva detaljplanen och ge berörda nämnder i uppdrag att i kommande arbete med detaljplan för Danmarksterminalens mark inkludera parkeringslösning som ersätter Masthugget Öst.
Vill du ompröva garaget Masthugget Öst som riskerar att bli ett nytt Skeppsbrofiasko med orimligt dyra parkeringsplatser och medför risk för sprickbildning i Götatunneln? Är det förenligt med Göteborgs Miljö- och klimatprogram att kommunens pengar går till dyrbar besöksparkering i ett område som har så hög tillgänglighet till kollektivtrafik och är centralt för gående och cyklande i Göteborg. Dessutom i ett område som redan har dålig luftkvalité på grund av Götatunnelns mynning. När Stenas Danmarksterminal flyttar kan parkering ovan jord planeras där istället. Byggs fastigheterna utan ett tvåvånings underjordiskt garage bör grundläggningen bli enklare och inte belasta stadens ekonomi.
I kommunens handlingar (P-bolaget 2023-09-21) om står om riskerna: "Att bygga ett underjordiskt garage i två våningar under mark är generellt ett byggprojekt med en högre risk. Garagekonstruktionen ligger i det här fallet dessutom i princip i direkt anslutning till Götatunneln. Bolagets bedömning är att projektet är komplext och att byggnationen är förknippad med stora risker. Både Södra Älvstranden Utveckling AB och Göteborgs Stads Parkering konstaterar i respektive analys från 2021 att anläggningen skulle medföra nedskrivningar även om byggrättsvärdet sätts till noll. Kostnaderna för att bygga har därefter ökat".
Om kommunstyrelse och fullmäktige beslutar att riva upp detaljplanen innan projektet fortsätter skulle parkeringsbehov kunna lösas inom ny detaljplan ovan jord och under lång tid på asfaltsytan där i väntan på detaljplan för området. Då behöver ni ta ett inriktningsbeslut från kommunstyrelse/kommunfullmäktige om att ändra detaljplan och ge berörda nämnder i uppdrag att i kommande arbete med detaljplan för Danmarksterminalens mark inkludera parkeringslösning även för Masthuggskajens östra del. Det minskar risk för att kommunens resurser går till ett projekt som riskerar att bli ett nytt Skeppsbrofiasko.
Det är inte förenligt med Göteborgs Miljö- och klimatprogram att skapa cirka 260 besöksparkeringar nära Järntorget som har så hög tillgänglighet till kollektivtrafik och är centralt för gående och cyklande i Göteborg. Jag hoppas ditt parti arbetar för att det olönsamma och riskabla projektet Masthugget Öst avbryts i tid innan projektering gått vidare med höga kostnader. Det är billigare att avbryta nu än om projektet i ett senare skede måste avbrytas och omprövas på grund av sprickor i Götatunneln.
Precis som i Skeppsbron hänvisas till att det blir dyrt att lösa Älvstrandens ingångna avtal med exploatörerna, Stena Fastigheter och Riksbyggen och därför måste byggas. Men eftersom garaget Masthugget Öst är så dyrt och riskfyllt kan det bli billigare i längden för kommunen att omförhandla med exploatörerna. Förutom närhet till Rosenlundskanalen och besvärliga markförhållanden så riskeras sprickbildning i näraliggande Götatunneln. När Stenas Danmarksfärjor flyttas till yttre hamnen frigörs stora delar av terminalområdet och det går att lösa parkering där ovan jord.
Jag hoppas att du och ditt parti arbetar för att avbryta det olönsamma och riskabla projektet Masthugget Öst. Det är billigare att avbryta nu än att projektet i ett senare skede måste avbrytas och omprövas.
Göteborg har ett ambitiöst Miljö- och Klimatprogram och deltar i satsningen ”Klimatneutrala städer 2030” som arbetar för att skapa städer som är bra medborgarna och för klimatet. Jag hoppas att du och ditt parti i linje med detta fattar beslut om att ompröva Masthugget Öst.
