Ni i Kommunstyrelsen står inför ett val. Att kasta miljarder av skattepengar i älven, eller att investera i något hållbart både för kommunens ekonomi och världens klimat.
Bygget av Skeppsbrogaraget oansvarigt av flera anledningar, så jag skriver till er i hopp om att ni stoppar garaget!
Skeppsbrogaraget är ur klimatsynvinkel helt utdaterat om staden skall ta sina klimatmål på allvar. Göteborg har ett ambitiöst Miljö- och klimatprogram som uttrycker att ”vi behöver genomföra systemövergångar som aldrig tidigare förekommit i så stor omfattning och som innebär kraftiga utsläppsminskningar”. Det konkreta målet för staden är att minska utsläppen med ca 10 % varje år fram tills 2030 och framför allt är det genom minskad biltrafik.
Ute i leran i älven är det svårt att bygga. Det innebär också att det kommer bli dyrt. Enligt GP 2023-02-14 skulle bygget ”kunna innebära att varje enskild parkeringsplats (totalt 558 stycken) kommer att kosta flera miljoner kronor” och att ”Förlustaffären är så enorm att det inte ens är möjligt att räkna hem den under de kommande 50 åren”. I GP 2023-02-24 står det om garaget: ”som går 40 meter ut i älven och består av ett underjordiskt garage har fördyrats kraftigt. Den senaste siffran 1,6 miljarder”. Är det verkligen rimligt?
Varför ska kommunens skattebetalare stå för notan för parkeringsanläggningen? Utöver stadens kostnader på över 860 miljoner för trafiklösningar, park, ledningar etc. kommer varje parkeringsplats i Skeppsborgaragetkosta över 2,87 miljoner. Majoriteten av platserna är för besökande och de krävs inte för att fastigheter inne på kajen ska kunna lösa sitt P-behov.
Ni politiker bör därför avbryta projekt Skeppsbro-garaget. Ta med i beräkningarna att risken för extrema väder och översvämningar ökar och att Götaälvdalen bedöms ha den allvarligaste riskbilden i landet för lerskred. Ett eventuellt bygge av garage ute i älven riskerar att bli ännu dyrare och kanske omöjligt att försäkra. Miljökonsekvensbeskrivningen är föråldrad och behöver uppdateras kring risk för spridning av föroreningar och påverkan på vattenlevande organismer vid byggnation och muddring,
Det finns massor av andra användningsområden för 1,6 miljarder kronor. Särskilt nu i ekonomiskt knapra tider. Så tänk om kring skeppsbrogaraget!
Jag har förtroende för er att ni kan göra ett rimligt val. Att bygga Sveriges dyraste garage är inte rimligt.