Hej Tomas.

Jag skriver här då Naturskyddsföreningen uppmärksammar svängarna kring Preemraff. Du har säkert fått en hög av andra mejl än mitt, och jag hoppas att så många som möjligt av dessa har varit personliga, precis som mitt.

Man kan prata ökade utsläpp kontra biobränlsen i evigheter, men i slutändan är det en felaktig utgångspunkt. Saken är den att Preemraff är utdaterad redan innan den byggs. Världen runt omkring Sverige satsar på eldrift med batterier, och vätgas för stationärt energilager. Vägarna kommer inom snar framtid inte att primärt gå på någon form av bränsle, utan på el av vår svenska vatten-, vind- och ja tills vidare, kärnkraft. Eldriften löser inte bara problemet med utsläppen av CO2, utan även många andra viktiga aspekter så som hur mycket energi per kvadratmeter man kan få ut av solcellsel kontra biodiesel eller att bli av med det mycket hälsofarliga lokala utsläppen som uppstår oavsett om bensinen eller dieseln är fossil eller "förnybar". Dessa lokala utsläpp måste få ett stopp, dessa leder till för tidig död, inte bara i ökända smogstäder så som Los Angeles och Peking, utan även hemma i Sverige. Siffor som rapporterades av SVT och SR förra året visade på att det dog lika många svenskar årligen som gick åt i Estoniakatastrofen. Varje år. Preemraff leder inte på något som helst vis till att få bukt med de lokala utsläppen.

Som infrastrukturminister så jobbar du med något som står mig nära till hjärtat. Sverige måste satsa på framtidens transporter istället för konstgjord andning till döende energiformer. Annars leder detta endast till strandsatta tillgångar (Eng. stranded assets). Den svenska raffenaderierna ska avvecklas, absolut inte byggas ut. Sverige behöver fler snabbladdare, laddplatser till boende i hyres- och bostadsrätter, och en stadig grund för batteriindustrin. Inte halvmesyrer som förorenar lokalluften vid både raffenaderi OCH efter våra vägar.

Sverige har satta klimatmål. Det är bara till att följa dessa!

Återkom gärna till mig och berätta hur du och regeringen tänker i de här frågorna.

Jonathan Söderström
Rättvik